Fjærklemmer er vanligvis laget av en stripe med fjærstål, kuttet slik at den ene siden har en smal fremspring sentrert på enden, og den andre siden et par smale fremspring på hver side. Endene av disse fremspringene blir deretter bøyd utover, og stripen rullet for å danne en ring, med de utstående fanene sammen.

For å bruke klemmen presses de utsatte fanene mot hverandre (vanligvis ved hjelp av tang), noe som øker ringen diameter, og klemmen glir på slangen, forbi den delen som vil gå på piggen. Slangen passer deretter på barben, klemmen utvidet seg igjen, gled på delen av slangen over barben, og frigjorde deretter, og komprimerer slangen på barben.

Klemmer av denne designen brukes sjelden for høyt trykk eller store slanger, da de vil kreve uhåndterlige mengder stål for å generere nok klemmekraft, og være umulig å jobbe med å bruke bare håndverktøy. De brukes ofte på bilkjølesystemets slanger flere inches i diameter, for eksempel på de fleste vannkjølte Volkswagen

Fjærklemmer er spesielt egnet for innesperrede eller på annen måte vanskelige steder der andre klippetyper vil kreve innstrammingsverktøy som brukes fra smale og muligens utilgjengelige vinkler. Dette har gjort dem spesielt populære for applikasjoner som bilbøker og for å sikre Barb-tilkoblinger i PC-vannkjøling.